Getting My bahagian enjin kereta To Work
Getting My bahagian enjin kereta To Work
Blog Article
Sebelum memulakan tugasan kita mesti pastikan enjin kereta benar-benar sejuk. Jika ia panas, apabila membuka penutupnya, cecair antibeku boleh melompat ke muka kita dan seterusnya membakar kita.
saya guna keta saga fl, beli Ogos 2011.baru 3 hari pakai aircond buat hal.kejap sejuk kejap suam2.bila kipas berpusing, terasa gasoline sejuk keluar dari blower, tapi bila kipas x pusing cuma rasa angin yg x sejuk.lepas tu bila masa dia Minimize off, ada bunyi kuat, 'ketak' setiap kali lepas satu cycle kipas nak cease.bawak pegi proton edar servis dia org cuma cuci filter blower dan ketatkan a little something.
Penggunaan minyak yang berlebihan bukan sahaja menandakan kebocoran yang mungkin terjadi di dalam enjin, tetapi juga boleh mengakibatkan kekurangan pelinciran pada komponen enjin yang berpotensi merosakkan mereka.
Tetapi, proses overhaul atau turun enjin selalunya dianggap sebagai mimpi ngeri dalam kalangan pemilik kereta. Ini kerana, proses ini menelan belanja yang boleh mencecah sehingga empat atau lima angka dan memakan masa yang lama untuk disiapkan.
Kipas adalah bahagian yang bertanggungjawab forzar aliran udara ke radiator untuk menghilangkan haba apabila kenderaan tidak menjana arus yang mencukupi (contohnya di bandar).
Fius aircond dalam ruang enjin proton waja pakai logo / gambar apa ye pada sebelah atas kotak fius tu?
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
Terdapat soalan begini pada sebelum ini dimana pengguna myvi tersebut berterusan menghadapi masalah aircond kerana tidak menukar kondenser walaupun komponen lain telah ditukar.
Alternator menjana elektrik dengan menggunakan tenaga mekanikal yang dihasilkan oleh pergerakan kereta.
tangki air radiator sudah diganti(ditukar)dgn yang baru. Sebelum kenderaan bergerak perlahan tanda2nya asap keluar dari “MANIPOL” DIIKUTI MINYAK M ataupun minyak gearbox yg berjatuhan. Bila saya periksa sukar menentukannminyaknapa yg bocor.
Enjin kereta berasap merujuk kepada keadaan di mana asap yang berlebihan keluar dari ekzos atau bahagian enjin kereta. Asap ini boleh berwarna putih, biru, atau hitam, dan setiap warna asap menunjukkan masalah tertentu pada sistem enjin atau komponen kenderaan.
Jam suhu berguna untuk melihat jika terdapat masalah dengan sistem penyejukan. Walau bagaimanapun, jika ia menandakan salah (di bawah atau lebih) ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan jam itu sendiri atau dengan sensor yang menghantar isyarat. Ia juga boleh menjadi masalah massa.
Oleh itu, adalah penting untuk mengambil tindakan sewajarnya apabila mengesan tanda-tanda enjin berfungsi tidak sekata disebabkan oleh pencucuh yang kotor.
Radiator mungkin bahagian sistem penyejukan kereta yang paling dikenali. Dia selalunya berada di hadapan kenderaan ke menerima udara semasa kita beredar dan dengan itu menurunkan suhu cecair penyejuk yang Info penulis beredar di dalamnya.